Моторни Шоута

2020 Audi RS7 разкри, тук следващата година

Купе-близнак с четири врати към RS6 Avant разбива покритие с 441kW / 800Nm twin-turbo V8, опция за управление на четирите колела и кабина с технологично натоварване.

Audi Sport разкри изцяло новото RS7 Sportback за автомобилното изложение във Франкфурт през 2019 г., присъединявайки се към комбинирания си RS6 братовчед в обновената производителност.

Силата идва от същото зашеметяване 441kW / 800Nm 4.0-литров twin-turbo V8 като новия RS6 Avant, като върховият въртящ момент е наличен между 2100 и 4500 об. / мин.

Компанията твърди, че RS7 може да спринтира от 0-100 инча 3,6 секунди , на път към електронно ограничена максимална скорост на 250km / h , Избирането на пакета Dynamic plus увеличава горната част на удара до око 305km / h ,



Подобно на RS6, двигателят на RS7 е допълнен от меко-хибридна технология, която интегрира стартов стартов колан на 48V, който може да възстанови до 12kW мощност 'при леко ускорение', като същевременно може да се движи на брега с изключен двигател между 55 и 160 км / ч, когато водачът пусне педала на газта.

Други функции за пестене на гориво включват технологията на цилиндър при поискване (COD), която изключва четири цилиндъра при ниско натоварване на двигателя. Audi казва, че системата COD и меко хибридната технология помагат за намаляване на разхода на гориво с цели 0.8L / 100 km.

Задвижването се изпраща към система за постоянно задвижване на всички колела quattro чрез осемстепенна автоматична трансмисия с типтрон с преобразувател на въртящия момент, която включва и функция за управление на пускането.

Системата quattro работи със стандартен преден: заден отклонение от 40:60 чрез механичния централен диференциал, въпреки че може да изпраща до 70 на сто въртящ момент на предната ос и 85% на задната.

Купувачите могат също така да изберат диференциалът quattro sport с въртящ момент на въртящия момент за подобрена производителност. който може да измести въртящ момент между задните колела според изискванията.

Под кожата има пет връзки преден и заден мост със стандартно RS адаптивно въздушно окачване с контролирано амортизиране.

Настройката за спортно въздушно окачване има няколко режима и автоматично регулиране на нивото. В стандартната си настройка, RS7 седи с 20 мм по-ниско от стандартния А7, падайки с още 10 мм при скорост над 120 км / ч. Обратно, превозното средство може да се повдигне с 20 мм, както се изисква, като се използва режимът на повдигане.

Ако искате по-конвенционална спецификация на шасито, Audi предлага и RS със спортно окачване RS плюс с Dynamic Ride Control, което изхвърля въздушното окачване за пружини и адаптивни амортисьори.

Прогресивното управление е стандартно оборудвано, което се натоварва с повишаване на скоростта, като опцията се предлага и управление на всички колела & # x2013; който завърта задните колела с до пет градуса, противоположни на фронтовете при ниски скорости, и до два градуса при високи скорости. Audi казва, че функцията за ниска скорост може да намали кръга на завъртане с цели 1,0 метра.

колко бърз е тесла роудстър

Запълването на арките е стандартно алуминиев 21-инчов, с дизайн на звезда с 10 спици в гуми 275/35. Опционално се предлагат 22-цолови колела, специфични за RS в сребристо, матово титаниево, гланцирано или гланцирано антрацитно черно покритие.

Зад масивните джанти има 420 мм предни и 370 мм задни спирачки с вътрешно вентилирани и перфорирани дискове. Има и опционална RS керамична спирачна система с 440 мм предни и 370 мм задни дискове, която отрязва 34 кг от неподредената маса на RS7.

От гледна точка на външния дизайн, новият RS7 поема мършавото купе, оформено от купето на обикновения A7 Sportback и завърта циферблата до 11.

Отпред има гневно лице с любезното съхранение на решетката за пчелна пита, по-големи отвори от двете страни на предната броня и затъмнени акценти.

Адаптивен заден спойлер се разгръща от каросерията със скорост над 120 км / ч, докато масивните задни тръби с овална форма, които са отличителен белег на RS моделите RS, стърчат от дифузьорния елемент в задната броня.

LED фаровете са оборудвани стандартно, като опционалните матрични LED фарове и LED задните светлини предлагат по-силно осветление, динамично „превъртане“; индикатори и специфични за RS светлинни последователности, когато превозното средство е заключено и отключено.

Вътре RS7 продължава да надгражда кабината на A7 със спортни облицовки и дизайнерски елементи, както и специални дисплеи и менюта на различните си екрани.

Пред водача седи перфориран перфориран волан от спортен кожен косъм с алуминиеви гребла, който включва и бутони за новите режими на задвижване, конфигурируеми RS1 и RS2. В кабината има и лого на RS и RS7, само в случай, че сте забравили коя кола сте купили, докато емблемата на Audi Sport е проектирана върху земята, когато вратите са отворени.

Предните пътници се отнасят към спортните седалки на RS, подрязани в 'черна перла' nappa кожа с ромб модел и RS релеф. Купувачите могат да изберат и перфорирана кожа Valcona с пчелен модел & # x2013; което позволява за първи път да се добави функция за вентилация на седалката.

Купувачите могат да посочат два незадължителни пакета за дизайн на RS, налични в червено или сиво, които носят пръскане на цвят под формата на контрастен шев по цялата тапицерия, презрамки за предпазни колани с цветни кантове и акценти за подови рогозки на RS. Има и опционални облицовки от въглерод, естествено сиво-кафяво дърво или матов алуминий.

За разлика от предишното поколение, 2020 RS7 може да се предлага като петместен, любезност на опционалната триместна задна пейка. Четириместният продължава да се предлага.

Зад задните седалки е a 535L зона за багаж, която се разширява до 1390L със сгънати задни седалки. Достъпът до багажника е любезен от електрически задни врати като стандарт, като опция се предлага управление с жестове.

Новият RS7 предлага общо над 30 системи за помощ на водача, някои стандартни и някои незадължителни в Европа, включително адаптивна помощ при круиз, помощ при пресичане, предупреждение за промяна на лентата, предупреждение за бордюри и 360-градусова система от камери.

RS7 не само ще направи всичко възможно, за да ви предпази, той има редица опции за персонализиране, които да ви помогнат да се откроите от паркинга.

Audi предлага не по-малко от 13 стандартни облицовки с външна боя, включително специфичния за модела сив цвят Nardo и черен кристал Sebring. Страничните огледала са гланцово черни като стандарт, като опция се предлага алуминиево или телесно покритие.

RS7 се предлага и с набор от външни акцентни пакети, които променят облика на бита като остриетата на бронята, вложките на первази, облицовките на прозорците и задния дифузьор & # x2013; има опции за алуминий, черно и карбон. При поискване се предлагат и пръстените на Audi и логото на RS в гланцово черно.

Австралия

Новият RS7 Sportback трябва да удари европейските дилъри през първото тримесечие на 2020 г., а местното подразделение на Audi посочи, че очаква както новите RS6 Avant, така и RS7 Sportback около средата на 2020 г. ,

Следете за CarAdvice за най-новите и кликнете върху изображенията за цялата галерия.

обаждане за печалба на tesla за третото тримесечие на 2019 г