Новини

Боб Лютц, бивш експерт по GM, поставя под въпрос логиката на Apple в желанието си да влезе в автомобилния бизнес

Боб Луц, известният откровен бивш изпълнителен директор на GM, Chrysler, Ford и BMW, каза на интервюиращите, че Apple вероятно ще изгори чрез големи купчини пари, ако влезе в автомобилната индустрия.

В интервю за кабелния бизнес канал CNBC, Lutz беше попитан дали Apple е разумно да влезе в автомобилния бизнес.

каква е най-евтината електрическа кола за закупуване

„Не, не мисля така. Ако бях акционер, щях да бъда много разстроен, защото в момента те се занимават с много висок маржин бизнес “, отговори Луц.

„Автомобилният бизнес в най-добрия случай е много нисък марж и не можете да ми покажете една компания в света, която досега е направила никел на електрическите автомобили.“



По-късно Lutz отбеляза, че пазарът на EV все още е „незначителен“ и че само голям устойчив източник на приходи за Tesla продава кредити за електрически превозни средства на други производители.

По мнение на бившия изпълнителен директор, всеки автомобил с марка Apple ще бъде „гигантска яма за пари“, макар че като се има предвид, че компанията седи на огромни парични резерви, дори „ако изгорят 30 или 40 милиарда долара в автомобилния бизнес, никой ще забележим “.

В края на 2014 г. Apple е имала печалба от 178 милиарда долара (255 милиарда долара) пари в брой.

Има много спекулации дали Apple ще използва същата схема за производство на договори, която те използват сега за своите популярни гами от смартфони и таблети.

Макар че Луц вярва, че е напълно възможно да се случи такава настройка, той не е сигурен как добавянето на софтуера на компанията и взаимовръзката им в сместа ще продължи играта.

най-добрият електрически велосипед за начинаещи

Според него това е рязък контраст с заявената цел на Google да бъде „доставчик на цялото оборудване, което да позволи цялостна свързаност на автомобила, и [доставчик на] софтуер и хардуер за автономни автомобили“.

софтуерна актуализация на tesla model 3 днес

Lutz също така заяви, че „когато всъщност става въпрос за производството на автомобили, няма причина да се предполага, че Apple, без опит, изведнъж ще свърши по-добра работа от General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota или Hyundai“.

Цялото интервю можете да гледате тук.

Доклад по-рано тази седмица твърди, че Apple е определила вътрешна цел „дата на кораб“ за 2019 г. за първото си електрическо превозно средство.

Трябва да се отбележи, че датата на кораба не е задължително равна на дата на продажба и е възможно, че подобно на други продукти, които Apple е изследвала в последно време, като телевизори, може да реши да не продължава напред производство дори изразходва големи количества усилия за НИРД.