Шеви-Болт

Простотата на EV печели: Consumer Reports определя новия Bolt за най-надеждния автомобил в линията на Chevy

Джеймсън Дау

– 20 октомври 2017 г. 8:11 ч. PT

Често се очаква новите модели да получат ниски оценки за надеждност, но Chevy преодоля тази тенденция с Bolt. В докладите на потребителите“ нови оценки за надеждност пусната вчера, докато Chevy като цялостна марка отбеляза сравнително ниска оценка (18-то място), Bolt се оказа най-надеждният автомобил, който производителят продава, от 15 модела (най-голям брой модели от всеки производител, класиран от CR).



Това е страхотна новина, защото Bolt е страхотна кола и в почти всички други отношения. Той спечели Motor Trend Автомобил на годината и много други награди, и наистина ни харесва , въпреки че не е без приказките. Въпреки всички тези награди, първоначално продажбите изостават (въпреки че се увеличават, тъй като колата става все по-достъпна в цялата страна), така че може би рейтингът на CR ще помогне на GM да продаде още малко болтове – ако наистина искат . Ще видим дали Chevy поставя Bolt, тяхната най-надеждна кола, отпред и в центъра в националната си рекламна кампания за спечелване на награди за надеждност.

Като се има предвид, че Bolt е на пазара само от около година, а проучването (което излиза през април) обхваща само първите шест месеца от производството, доста е изключително, че тези много ранни автомобили са имали толкова малко проблеми с качеството. Разбира се, възможно е някои проблеми да се развият с течение на времето и е напълно възможно рейтингите да паднат, когато автомобилът стане по-широко достъпен или повече от тях тръгват на път. Но това би било обратното на стандартното очакване, че ранните автомобили са склонни да имат повече проблеми, така че изглежда, че GM са направили нещо забележително тук.

Възгледите на Carbon Design

Както Consumer Reports споменаха в своите анализ на надеждността на Tesla за които съобщихме вчера, електрическите автомобили ще са по-надеждни от автомобилите с вътрешно горене, тъй като задвижването е много по-просто, с по-малко движещи се части и се справя с много по-малко значителни натоварвания (например без експлозии, в идеалния случай така или иначе). Досега обаче Tesla, най-известният производител на електромобили, не се представяше изключително в проучването на CR, въпреки че това донякъде може да се очаква от нов производител (и както се посочва в статията от вчера, те изглежда се подобряват, и проблемите с качеството на Model X са особено важни не проблеми със задвижването).

Но Chevy не е нов производител, така че те ни дават по-добра представа за това какво може да направи добре проектираното EV по отношение на надеждността. Bolt е наистина добре обмислен пакет и има няколко щрихи, които показват, че Chevy умишлено е проектирал колата като EV, а не просто като модернизация на предишна платформа на превозно средство. Все още не е толкова от земята, колкото бяха Teslas, тъй като Bolt споделя много части с други модели на GM, но този акцент върху проектирането на колата около задвижващия агрегат се оказа добре за GM.

Друго нещо, което трябва да се отбележи в класацията е, че i3 е на BMW най-малкото надеждна кола. Но това не е непременно проблем с електрическите задвижвания, тъй като по-голямата част от i3s BMW продават хибриди с опция за удължаване на обхвата, а не чисти EV. Plug-in хибридът ще има дори по-голяма сложност от стандартния ICE, с два задвижващи агрегата в едно, и следователно е разумно, че в крайна сметка биха имали трудности по отношение на надеждността.

Тези оценки показват ползата от EV технологията – както привържениците на електрическите превозни средства казват от дълго време, ако просто проектирате EV от самото начало, за да бъде прост, той ще се окаже много по-надежден от автомобил с ICE. По различни причини повечето електромобили на пътя все още не са се възползвали от това присъщо предимство – или защото са от нов производител, който все още работи с пречупвания (Tesla), или са базирани до голяма степен на съществуващи платформи на превозни средства ако не само цялостно преоборудване (почти всичко останало).

Ще бъде интересно да видим как ще се справи Model 3 на Tesla, когато CR действително получи такъв.

FTC: Ние използваме автоматични партньорски връзки за печелене на доходи. Повече ▼.